| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 课程名称 | 模拟飞行区域管制基础技能训练 |
| 培训对象 | 区域管制预备学员（已完成进近管制训练并考核合格，掌握空管基础规则） |
| 总时长 | 24学时（45分钟/学时），其中理论6学时、实操15学时、考核3学时 |
| 训练平台 | Euroscope管制软件、模拟飞行联网服务器、电子进程单系统 |
| 培训目标 | 1. 掌握区域管制职责范围、与进近/区调邻区的移交程序与间隔标准； 2. 能够独立完成高空航路管制、巡航调配、跨区移交、进港排序、出港引导全流程指挥； 3. 掌握区域管制常见特情（雷雨绕飞、高度改变、燃油告警、备降）处置规范； 4. 符合模拟飞行联网区域管制席位的准入考核标准. |
| 教具准备 | 区域航路图、管制区责任分界图、最低安全高度表、理论考核题库、特情场景预设脚本 |
| 学习模块 | 核心内容 | 学习要求 |
|---|---|---|
| 职责与范围 | 1. 区域管制与进近、相邻区调的管制责任分界点； 2. 高空管制区、中低空管制区的高度范围划分； 3. 模拟飞行联网环境下的跨区移交协议与协调规则 |
牢记不同管制区间的移交要求，明确责任分界 |
| 间隔标准 | 1. 巡航阶段水平/垂直间隔最低标准； 2. 航路交叉点、高度改变时的间隔调配规则； 3. 缩小垂直间隔（RVSM）空域运行要求； 4. 尾流间隔在高空巡航阶段的适用场景 |
能够快速判断不同飞行状态下的间隔要求，熟记RVSM运行规则 |
| 程序规则 | 1. 直飞许可、偏置航路、绕飞许可的发布要求； 2. 巡航高度改变的申请与批准流程； 3. 限制空域（军事活动区、禁区）使用与绕飞规则 |
掌握不同特殊运行场景的指挥要点 |
梳理区域管制核心指令模板，开展互动练习：
| 场景 | 标准指令示例 | 常见错误纠正 |
|---|---|---|
| 直飞许可 | “CCA123，直飞WULIK航路点，保持高度9800米” | 必须明确目标点与当前高度，禁止模糊表述 |
| 绕飞指令 | “CCA123，雷达识别，航向090绕飞雷雨，保持高度9800米，报备位置” | 需要说明绕飞方向，要求机组监控位置并通报 |
| 高度许可 | “CCA123，同意上升到飞行高度层11000米，报告通过9800米” | 要求机组报告高度通过，便于确认调配效果 |
| 移交指令 | “CCA123，联系郑州区调125.35，再见” | 呼号正确，频率准确，移交时机符合分界要求 |
Euroscope多扇区雷达显示设置：航路标签过滤、冲突告警阈值设置；
大范围雷达扫视规范：“按航路走向、兼顾进离港”循环扫视，保持全空域情景意识；
电子进程单使用规则：航路点到达报、高度变更记录操作流程。
梳理模拟飞行区域管制常见特情的处置框架：
| 特情类型 | 核心处置要点 |
|---|---|
| 雷雨绕飞 | 提前协调绕飞空域，调整周边航空器间隔，监控绕飞位置，避免进入限制区域 |
| 巡航高度改变 | 确认目标高度有无冲突，无冲突则批准，要求机组报告高度通过，调整间隔 |
| 燃油告警/备降请求 | 优先指挥前往就近备降机场，协调进近/塔台优先安排降落，调整空域内其他航空器排序 |
| 航空器偏离航路 | 立即提醒机组纠正航向，检查是否存在冲突，调整周边航空器间隔 |
| RVSM高度偏差 | 立即指挥机组修正高度，确认是否偏离RVSM间隔，必要时调配相邻航空器避让 |
| 项目 | 规则 |
|---|---|
| 考试形式 | 线上闭卷答题 |
| 考试时长 | 60分钟 |
| 题型分值 | 25道单选（1分）+10道判断（1分）+5道多选（3分），总分50分 |
| 合格标准 | 40分及以上合格，合格后方可进入实操训练 |
| 补考规则 | 首次不合格可补考1次，仍不合格需重新学习理论，15日后再次考核 |
CCAR-93-R5区域管制相关规则；
巡航间隔、RVSM运行、尾流间隔标准；
跨区移交程序与管制协议；
直飞、绕飞、高度改变的程序规则；
常见特情处置流程；
Euroscope多扇区雷达操作规范。
遵循“分段训练、从简到繁、协同递进”原则，依托模拟飞行联网环境开展训练：
| 训练阶段 | 训练内容 | 训练要求 | 学时 |
|---|---|---|---|
| 阶段1 | 移交与识别练习 | 练习与邻区调、进近的移交操作，完成大范围内多航空器雷达识别，纠正移交时机错误 | 1 |
| 阶段2 | 巡航间隔调配练习 | 设置6架同高度巡航航空器，练习调整速度、改变高度调配间隔，掌握交叉点间隔控制 | 1 |
| 阶段3 | 特殊许可练习 | 练习发布直飞许可、绕飞许可、高度改变许可，纠正指令信息不全问题 | 1 |
| 阶段4 | 进港出港衔接练习 | 针对3架进港、3架出港，练习下降许可发布、进近移交、爬升引导、区调移交 | 1 |
| 阶段5 | 限制区域绕飞练习 | 设置临时军事活动区，练习指挥航空器绕飞，协调绕飞空域，调整间隔 | 1 |
场景设置：单进近出口，本扇区10架航空器（4过站、3进港、3出港），无特情；
训练要求：学员独立指挥，全程录音，训练后复盘梳理指令、间隔错误；
教员点评：重点纠正大范围扫视丢动态、移交时机不当问题。
特情处置训练（3学时）
逐一设置典型特情，学员先自主处置，教员再对比讲解方案：
| 特情 | 训练要点 |
| :---: | --- |
| 多航空器同时申请雷雨绕飞 | 优先分配绕飞空域，错开绕飞路线，调整所有航空器巡航间隔，避免冲突 |
| 过站航空器突发燃油告警，申请备降 | 立即调整航路，指挥直飞备降场，协调进近提前准备，清空备降进近航线 |
| 航空器RVSM高度偏差，间隔缩小 | 立即指挥相邻航空器改变高度避让，提醒偏差航空器修正高度，恢复间隔 |
| 临时关闭航路，所有航空器绕飞 | 统一规划绕飞路线，按优先级分配高度，控制绕飞队列间隔，协调邻区接收 |
大流量场景训练（2学时）
场景设置：高峰时段本扇区15架航空器（8过站、4进港、3出港）；
训练要求：训练多任务处理能力，合理排序，避免流量拥堵，保持全程情景意识。
组织学员与进近、相邻区调管制学员配合，完成全流程协同训练：
进港全流程：邻区调→本扇区→进近，核对移交信息，明确下降高度、移交点要求；
出港全流程：进近→本扇区→邻区调，明确爬升航路、移交高度要求；
过站全流程：上游区调→本扇区→下游区调，练习多航空器跨区移交的间隔控制；
适应大流量下的跨区协调，掌握电话/文字协调的规范用语。
| 项目 | 规则 |
|---|---|
| 考核形式 | 模拟机现场考核，教员扮演飞行员+观察员，配置进近、邻区协助席位 |
| 考核时长 | 不超过120分钟 |
| 考核内容 | 设置多扇区交叉场景：包含8架过站、4架进港、3架出港，含1个雷雨绕飞特情+1个燃油备降特情 |
| 考核模块 | 分值 | 评分标准 |
|---|---|---|
| 陆空通话 | 15 | 1. 呼号准确、用语完全符合标准：12-15分 2. 偶发非标准用语，不影响理解：8-11分 3. 多次用语不规范，偶发歧义：4-7分 4. 呼号错误频发，指令无法理解：0-3分 |
| 雷达操作 | 10 | 1. 雷达扫视有序，标签处理及时，告警处置正确：8-10分 2. 操作偶发延迟，无错误：5-7分 3. 多次操作延迟，出现1次误处理：2-4分 4. 操作混乱，丢失多架航空器动态：0-1分 |
| 间隔控制 | 25 | 1. 所有间隔符合标准，RVSM运行规范：20-25分 2. 间隔均符合要求，偶有间隔冗余：12-19分 3. 1次间隔接近最低标准，无风险：6-11分 4. 出现间隔不足，存在冲突风险：0-5分 |
| 许可发布 | 15 | 1. 直飞、绕飞、高度许可信息准确，符合规则：12-15分 2. 信息基本准确，偶有遗漏：8-11分 3. 信息多次不全，不影响安全：4-7分 4. 违规发布许可，存在安全隐患：0-3分 |
| 移交协同 | 10 | 1. 移交时机准确，信息完整，符合协议：8-10分 2. 移交基本准确，偶发信息缺失：5-7分 3. 移交时机不当，多次信息错误：2-4分 4. 遗漏移交导致管制中断：0-1分 |
| 特情处置 | 15 | 1. 决策正确，处置流程规范，风险控制到位：12-15分 2. 决策正确，处置稍慢，无风险：8-11分 3. 决策偏差，未造成严重后果：4-7分 4. 决策错误导致安全风险：0-3分 |
| 情景意识 | 10 | 1. 全程掌握全空域动态，优先级判断正确：8-10分 2. 基本掌握动态，优先级判断偶有犹豫：5-7分 3. 偶发丢失动态，优先级判断错误1次：2-4分 4. 频繁丢失动态，调配混乱：0-1分 |
出现以下任意一种情况，直接判定实操考核不合格：
因指挥错误导致水平间隔小于最低标准，触发严重冲突告警；
违反RVSM运行规则，导致垂直间隔不足300米；
批准航空器进入限制/禁区，造成运行风险；
遗漏移交导致航空器失去管制联系超过3分钟。